据外媒报道，欧洲现在有两种ultra-fast电动车电池网络，电池速率仅次于350 kW。 现在，第一个充电站是月上线，成为欧洲国内第一个超低速公共充电站(public ultra-fastchargingstationineurope )。 两大电池网络背后的公司分别是Ionity和Ultra-E，前者得到了宝马、梅赛德斯桥、福特、大众的反对，后者得到了Allego、奥迪、宝马、麦克格纳、雷诺、Hubject等公司。

Ultra-E公司的第一个充电站于2017年12月21日上线，使用了EV Tronic管理生产的新充电桩。 以上是克雷诺斯汀新充电站的照片，在德国法兰克福附近。 平心而论，实际的电池亲率还没有超过350 kW，现在的电动汽车的电池亲率还接近这个水平。

总之，这个充电站获得了四个充电桩，四辆车同时供应电池，电池速率平均为175 kW，令人印象深刻。 该公司回应说，2018年春天将电池设备升级到仅次于超过350 kW的电池速率。

此外，该充电站接受外部多标准50kW充电器。 到2018年夏天，他们答复说装备了新的电动汽车电池网络，将复盖从荷兰海岸到奥地利边境的广大地区。|网址。

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